重返？是的。可口可乐曾经是“第一批由宇航员在轨迹上进行口味测验的碳酸饮料之一”，推出了名为“可口可乐星光”（
在地球上体会真实的“太空滋味”好像不是太简单，但可口可乐及其竞赛对手以航天元素展开营销由来已久。其背面，是对消费的人神往太空之心的精准掌握。
可口可乐和百事可乐别离诞生于1886年和1893年。作为美国和全球历史上尖端规划、知名度最高的食物与饮料品牌之二，它们的竞赛之战从地球一向打到了天上。
1985年的STS-51F (也称空间试验室2)使命中，美国挑战者号航天飞机除了将欧空局试验设备送入太空，还携带了两种碳酸饮料，以测验宇航员在天上适于喝什么。
这项测验是可口可乐主动提出来的，获得了NASA的赞同。得知此事，百事可乐当即强烈要求参加。当然，两家公司的地球版可乐罐都是不足以满意太空微重力环境要求的。所以，可口可乐出资25万美元，造出了由装饮料的层压塑料袋和二氧化碳加压囊构成、顶部有金属阀和饮水嘴的罐子。百事可乐听说花了1400万美元，也改装出了内含一个充气囊的容器。
每家各出4罐可乐，都飞上了天。为淡化其商业颜色，NASA将这项前所未有的太空饮料测评项目称为“碳酸饮料容器评价”（Carbonated Beverage Container Evaluation/CBCE)，且不答应试喝的宇航员对可乐罐功用宣告谈论，更不能暗示哪个滋味更好。回来地球后的新闻发布会上，他们只表明“两个罐子好像都很好用”，而失重条件下的碳酸饮料气泡不会冒出来，只会“舒畅地留在”宇航员的胃里。
NASA够慎重了，但可口可乐公司仍是悍然宣告自己取胜，究竟他们先于对手研发出了太空版可乐罐。两种太空可乐容器，都被NASA送至坐落华盛顿特区的美国国家航空航天博物馆保藏、展出。
可口可乐真是对太空飞翔有执念啊。尔后的1991年、1995年、1996年，它又三次随航天飞机使命入轨，其太空可乐罐也从“单机版”进阶到了可以再一次进行挑选不同饮料、类似于地球上主动贩卖饮料机的高档版。被命名为“液体通用生物处理设备”（Fluids Generic Bioprocessing Apparatus/FGBA）的新容器，瞬间让航天器变得生活化。
发现号航天STS-63使命送上太空的“可乐主动贩卖机”（图源：Wikipedia)
百事可乐就这样认输了吗？不可能。它的大招来了。和平号空间站，两名俄罗斯宇航员在其5小时20分钟的出舱活动中，与一枚1.2米高的百事可乐蓝色新罐模型合拍了史上第一支太空广告片。报导称，百事可乐向俄航天局支付了七位数费用（百万美元级），而这支广告片的制作本钱更是高达3亿美元。那但是1996年啊。
今日，国际上的每一个旮旯简直都有商业广告，乃至商家现已不得不从拥堵的实际国际转向虚拟国际寻觅营销商机。或许有人注视夜空时心生想法——为什么不能在六合之间树一个巨大的广告牌，让人一抬头就能看到？
美国太空营销公司（Space Marketing Inc）宣告要用聚酯薄膜制作一个巨大的充气广告牌，投送到间隔地球240公里的天空——这个高度远高于卡门线公里）了，因而从技术上讲是在外层空间。俄罗斯草创公司StartRocket则更进一步，方案用多颗低轨卫星组成在夜空中闪闪发光的广告牌。
俄罗斯公司方案用低轨卫星组成的太空广告牌（图源：StartRocket)
Akiyama Toyohiro），后来的太空旅行更是在一段时期成为常态。在美国不再依靠联盟号送人往复国际空间站、全国际都嫌俄罗斯船票贵的今日，俄罗斯航天局更是将电影导演和女演员送上国际空间站拍电影。这大概是俄罗斯充沛的发挥自家载人体系余量、一起给联盟号后续商业飞翔打的一个广告吧。
Elon Musk）用自家火箭为自家轿车打的广告。2018年2月，SpaceX公司的重型火箭“猎鹰重型”（Falcon Heavy）在其首飞中发射了一枚特别的一辆特斯拉（Tesla）跑车。
Starman的仿真宇航员。他带着毛巾和一本《银河系周游攻略》，而他面前的液晶屏上写着来自这本书的劝告：Don’t Panic（不要惊惧）……作为一次前无古人、后难有来者的商业策划，它的营销价值是实实在在的：因为不再需求氧气焚烧参加动力供应，电动轿车实际上便是一种可以在无氧气星球外表运转的交通工具；石油产品作为轿车必需燃料的阿波罗登月时代，宇航员不得不使用以变推力火箭发动机打造的月球车，而跟着电能驱动轿车技术成真，只需太阳能获取足够，轿车可彻底在人类变成“多星球生计物种”之前成为“多星球交通工具”。
